Мощность автомобильного двигателя растет с каждым годом и производителям автотранспорта приходиться бороться не только за скорость и аналогичные характеристики, но так же и за безопасность и высокую продолжительность работы без неисправностей. Сопутствующие системы, такие как охлаждения и подачи масла играют не последнюю роль в работе машины. Воздушное охлаждение происходит во время движения через специальные решетки, которые направляют поток воздуха на объект.

Жидкая система работает по принципу теплообменного комплекса, внутри которого циркулирует антифриз. Зарубежные производители уделяют особое внимание качеству конечного продукта, постоянно улучшают состав присадок для защиты от коррозии, а так же для повышения срока эксплуатации без замены. Немецкие, японские, английские и американские фирменные антифризы имеют хорошие характеристики и соответствующую цену. Существуют так же и отечественные производители, которые выпускают антифриз по последним технологиям и в сравнении с импортными, имеют схожие или даже лучшие оценки. ТОСОЛ – одна из известных марок российского антифриза, которая была разработана химиками еще в советские времени и до сих пор пользуется популярностью и показывает отличные результаты в работе. Современные незамерзающие жидкости разработаны на основе органических присадок и показывают более высокие результаты. Компания ТОСОЛ-СИНТЕЗ выпускает продукцию серии Filix, которая имеет в своем составе присадки пролонгированного действия, поскольку способны действовать точечно и ликвидировать только очаги коррозии, при этом основная их часть остается в растворе в активном состоянии. Положительные отзывы об антифризе felix позволили компании занять лидирующие позиции по продаже своей продукции. Одно из отличий данной марки это использование только отечественных ингредиентов, что значительно снижает себестоимость конечного продукта. Если вы точно не знаете, какие антифризы для автомобиля можно использовать, то необходимо заглянуть в документацию на свою машину – производитель всегда пишет о рекомендованных марках охлаждающей жидкости. Если найти точно такую не получается, то можно опискать подобную по химическому составу, и осуществить замену или долив в существующую. В процессе полной замены следует проверить состояние как самого антифриза, так и системы охлаждения. Если жидкий раствор имеет бурый цвет или его сильные вкрапления и осадок, то он плохо защитил от коррозии детали автомашины.